W jaki sposób sektor transportu publicznego może wykorzystać technologie informacyjne do reagowania na sytuacje kryzysowe i przygotowywania się na nie

W jaki sposób sektor transportu publicznego może wykorzystać technologie informacyjne do reagowania na sytuacje kryzysowe i przygotowywania się na nie

Aby chronić kierowców i osoby podróżujące w niezbędnych celach, branża wykazała się kreatywnością, wdrażając nowe procedury i wykorzystując nowe technologie. Na przykład Central Ohio Transit Authority (COTA) nawiązała współpracę z firmą Via, aby zapewnić swoim pasażerom usługi autobusowe na żądanie, zwłaszcza tym, którzy korzystali z tras, na których częstotliwość kursów została ograniczona z powodu COVID-19. COTA dba o bezpieczeństwo i zachowanie dystansu społecznego w ramach nowej usługi poprzez ograniczenie liczby pasażerów, zwiększenie częstotliwości dezynfekcji oraz obowiązkowe noszenie masek. Ponieważ informowanie pasażerów o tych usprawnieniach i zmianach w zasadach ma kluczowe znaczenie, agencje transportu publicznego, takie jak COTA, wykorzystują wszystkie dostępne narzędzia, w tym oznakowanie cyfrowe w różnych formach: wyświetlacze pokładowe i stacjonarne.

Od początku pandemii na wyświetlaczach z informacjami o przystankach pojawiają się ważne komunikaty dla pasażerów, takie jak „Tylko niezbędne przejazdy”, „Wyczyszczono 30 minut temu” czy „Obowiązkowe zakrywanie twarzy”. Stacjonarne tablice przedstawiające schematy rozmieszczenia miejsc siedzących oraz zmiany w zasadach taryfowych mogą pomóc uniknąć nieporozumień podczas wsiadania oraz ułatwić operatorowi egzekwowanie tych zasad z myślą o bezpieczeństwie publicznym. Aby jeszcze bardziej zachęcić do zachowania dystansu społecznego w transporcie publicznym, na rynku pojawiły się zautomatyzowane systemy obliczania pojemności i komunikacji, które w czasie rzeczywistym wykrywają pasażerów siedzących, wsiadających i wysiadających. Wyświetlacz zewnętrzny może pokazywać w czasie rzeczywistym liczbę dostępnych miejsc, dzięki czemu pasażerowie będą mogli od razu ocenić, czy i kiedy można bezpiecznie wsiąść do pojazdu.

Odnalezienie „nowej normalności”

Aby jeszcze bardziej poprawić bezpieczeństwo na pokładzie, branża wzięła przykład z zaleceń urzędników ds. zdrowia, którzy wskazali, że choć codzienne lub „epizodyczne” czyszczenie powierzchni jest ważne, zapewnia ono jedynie niepełną i krótkotrwałą ochronę. Aby ograniczyć ryzyko dalszego rozprzestrzeniania się koronawirusa, czyszczenie epizodyczne musi być połączone z funkcją „ciągłej interwencji” zapewnianą przez system oczyszczania powietrza. Takie rozwiązanie pozwala bezpośrednio przeciwdziałać przenoszeniu wirusa drogą powietrzną i zapewnia tak potrzebną ciągłą ochronę w pomieszczeniach zamkniętych, w tym w autobusach komunikacji miejskiej i wagonach kolejowych. Dzięki zintegrowaniu tego rozwiązania z oprogramowaniem pokładowym i technologiami wyświetlania przedsiębiorstwa transportowe mogą przekazywać pasażerom te ważne informacje, a także na bieżąco informować o dostępnych miejscach siedzących. Oba rozwiązania mogą przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów poprzez złagodzenie obaw dotyczących bezpieczeństwa zarówno w czasie kryzysu związanego z COVID-19, jak i po jego zakończeniu.

Przedsiębiorstwa transportu publicznego mogą jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo na pokładzie, wykorzystując istniejące technologie w nowy sposób. Na przykład rośnie zainteresowanie stosowaniem kamer termowizyjnych do wykrywania potencjalnych zakażeń na podstawie temperatury ciała pasażerów. Po zintegrowaniu z oprogramowaniem pokładowym technologia ta może służyć do powiadamiania centrów kontroli o zagrożeniach zdrowotnych na pokładzie pojazdu, a także do uruchamiania systemu wentylacji w celu dyskretnego zwiększenia intensywności wentylacji i zapewnienia dodatkowej ochrony pozostałym pasażerom oraz operatorom. Dzięki połączeniu tych technologii przedsiębiorstwa transportu publicznego mogą zwiększyć bezpieczeństwo, jednocześnie ograniczając kontakt operatorów i pasażerów z osobami potencjalnie zakażonymi.

Ponieważ każdy stan reaguje na pandemię za pomocą różnych strategii i harmonogramów ponownego otwarcia, ważniejsze niż kiedykolwiek jest, aby systemy transportu publicznego proaktywnie dostosowywały swoje komunikaty i procedury, aby zapewnić pasażerom bezpieczeństwo i komfort podczas podróży. Wszechstronne rozwiązanie do informowania pasażerów, umożliwiające zdalne aktualizacje i zawierające bibliotekę gotowych komunikatów, zapewnia przedsiębiorstwom transportowym narzędzia niezbędne nie tylko do szybkiego reagowania na obecny kryzys, ale także do przygotowania się na przyszłe etapy i inne sytuacje, które mogą się pojawić. Technologia ta mogłaby na przykład służyć do przekazywania informacji o tym, czy w następnym autobusie będzie można zachować dystans społeczny i czy jest on wyposażony w system oczyszczania powietrza, a także do informowania pasażerów o rozszerzeniu oferty usług w miarę powrotu ludzi do pracy.

Idąc dalej

Jeśli pandemia COVID-19 i wydarzenia z 2020 roku czegoś nas nauczyły, to tego, że aby chronić ludzi i nasze źródła utrzymania, musimy być przygotowani na wszelkie kryzysy, które mogą wpłynąć na naszą infrastrukturę krytyczną. Obejmuje to kryzysy o zasięgu globalnym, krajowym, stanowym lub lokalnym, w tym lokalne ogniska epidemii, a także bardziej powszechne zdarzenia, takie jak wypadki drogowe, pościgi policyjne, a nawet masowe strzelaniny. Terminowa komunikacja może pomóc w wielu z tych sytuacji kryzysowych. Technologie bezpieczeństwa stosowane w pojazdach, takie jak kamery monitorujące i systemy ogłoszeń, są również wykorzystywane do zwalczania handlu ludźmi i podnoszenia świadomości społecznej. Wiele agencji już teraz korzysta z oznakowania wewnątrz pojazdów do wyświetlania alertów Amber Alert oraz ważnych komunikatów społecznych we współpracy z lokalnymi organami ścigania i innymi służbami bezpieczeństwa publicznego.

W przyszłości systemy transportu publicznego mogą wykorzystać technologie informacyjne przeznaczone dla pasażerów do wcześniejszego przygotowania się poprzez stworzenie szablonów komunikatów, które będą stosowane w sytuacji kryzysowej. Pozwoli to zapewnić społeczeństwu świadomość sytuacji oraz usprawni reakcję systemu transportu publicznego dzięki przygotowaniu biblioteki zatwierdzonych, gotowych do użycia komunikatów. Dzięki integracji technologii stosowanych przez daną agencję można osiągnąć dodatkowe korzyści zarówno w sytuacji kryzysowej, jak i w codziennej działalności. Dzięki współpracy systemy transportu publicznego i ich partnerzy technologiczni mogą podejmować działania zapobiegawcze i przekładać je na jasną komunikację z korzyścią dla społeczeństwa.