Wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości do tramwajów w Zurychu

Wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości do tramwajów w Zurychu

Pierwsze tramwaje Flexity zostały niedawno wprowadzone do eksploatacji w systemie transportu publicznego w Zurychu (VBZ). Cechą charakterystyczną przedniej części nowych pojazdów jest wielokolorowy wyświetlacz LED o wysokiej rozdzielczości, pokazujący nazwę przystanku – jest to owoc wieloletniego międzynarodowego projektu rozwojowego realizowanego przez Luminator Technology Group w Szwajcarii, Niemczech i Szwecji. Cyfrowe wyświetlacze tramwajowe spełniają wszystkie kryteria dotyczące wyświetlaczy typu „roller blind” i uzyskały certyfikat dopuszczający je do użytku w transporcie kolejowym w Europie.

Dynamiczne wyświetlacze LED zastępują rolety

Najwyższa trwałość kolorów, różnorodność graficzna, najprostsza obsługa i sterowanie – nowy wyświetlacz LED z informacją o kierunku jazdy w formacie 128 x 128 pikseli spełnia najwyższe wymagania. Dla VBZ oznacza to, że wszystkie pożądane kolory linii są wyświetlane w pojazdach w prawdziwych barwach. Umożliwia to uzyskanie jednolitych odcieni kolorów, które przy ówczesnej dostępnej technologii LED można było wyświetlać jedynie w sposób niedoskonały. Dzięki zwiększonej rozdzielczości graficznej spełniono również specjalne wymagania dotyczące czytelności dla osób niedowidzących. Dodatkowe zalety cyfryzacji: dzięki integracji oprogramowania trasy lub przystanki można w każdej chwili łatwo zmieniać. Oznacza to, że nie ma potrzeby demontażu ani wymiany rolet.

Międzynarodowe doświadczenie sprzyja innowacjom

Inżynierowie firmy Luminator opracowali zupełnie nowe, bezszwowe matryce LED z regulacją jasności i licznymi funkcjami diagnostycznymi. Dużym wyzwaniem było zmieszczenie elementów elektronicznych o dużej gęstości upakowania w niezwykle kompaktowej obudowie, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z rygorystycznymi limitami kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) oraz wymaganiami dotyczącymi odporności na wibracje. Odprowadzanie ciepła odpadowego z modułów LED również wymagało specjalnych rozwiązań, ponieważ na 1 cm² zmieściło się 16 diod LED, a całkowita głębokość wynosi zaledwie 60 mm.

W prace nad tym innowacyjnym rozwiązaniem zaangażowane były aż trzy europejskie oddziały Luminator Technology Group. Zarządzanie projektem w zakresie poszczególnych dziedzin odbywało się z Gossau (Szwajcaria). Herrljunga (Szwecja) odpowiadała za sprzęt i oprogramowanie zestawów modułów LED RGB. Montaż i testowanie prototypów przeznaczonych do produkcji seryjnej odbywało się we własnym zakładzie prototypowym firmy w Rastatt (Niemcy).

Zdjęcie: Tramwaj Flexity w Zurychu na trasie, wyposażony w innowacyjną technologię wyświetlania Luminator.